A quelques jours de la réception de la nouvelle aérogare de Lomé, cette question est sur toutes les lèvres. Qui va gérer le nouvel Aéroport International Gnassingbé Eyadéma de Lomé Tokoin (AIGE)?
Ce qui provoque tant d'intérêts à cette interrogation, c'est l'appel d'offre sur la gestion du nouvel aéroport lancé tout dernièrement par l'Etat Togolais.
Au regard de la taille des soumissionnaires, on peut déduire que le nouveau aéroport de Lomé attire beaucoup de convoitise. Citons entre autres: la société aéroport de Lyon (gestionnaire des aéroports de Lyon), la Chambre de commerce et d'industrie Marseille-Provence (gestionnaire de l'aéroport de Marseille), la société gestionnaire de l'aéroport de Paris Roissy, la Société Aéroportuaire de Lomé Tokoin (SALT), l'actuelle gestionnaire de l'aéroport de Lomé depuis les les années 1986.
Chaque soumissionnaire a présenté son projet, mais à en croire les sources proches du dossier, le projet de la SALT comparé à ceux de ses concurrents est loin de susciter quelques intérêts vu les nouveaux challenges qui sont désormais ceux de l'Aéroport International Gnassingbé Eyadéma avec sa nouvelle aérogare.
Les résultats de l'appel d'offres seront validés sous peu, car la nouvelle aérogare est appelée à être fonctionnelle avant le Sommet Extraordinaire des Chefs d'Etat et de gouvernement de l'Union Africaine sur la sécurité et la sûreté maritimes et le développement en Afrique que notre capitale Lomé va accueillir en début du mois de Novembre 2015.
Rappelons que la nouvelle aérogare répond aux normes internationales. Avec un bâtiment d'une superficie de 21.000m², 24 Comptoirs d'enregistrements et une zone de fret pouvant accueillir 50.000 tonnes par an. Une fois réceptionnée, cette infrastructure sera un hub concurrentiel en Afrique.
Et si la SALT venait à perdre la gestion de l'aéroport de Lomé Tokoin?
Wait and see
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